中国汽车消息网讯 两年一届的北京趁魅展，已经开展，对比以往，本年的北京趁魅展更被人们所存眷，媒体越来越多，参展的品牌也是越来越多。在本届的北京趁魅展中，有几个牌子乃至让媒体老湿都叫不着名字，或者我们此刻可以统称它们是造车新权势。
固然新兴造车之于趁魅展已然不再奇怪，可是一款能买得手也能开上路的互联网观念汽车老是显得比内燃机车更有体验性一些。于是北京趁魅展的某个观众日，“E车汇”小编也就拼着被挤到有身的伤害，实地拜望下这些新兴造车企业的车有几多能“拉开门”，看看这些车企们早年吹过的牛，此刻是否真的都实现了？
蔚来汽车：逼格高的离谱
在本届北京趁魅展上，作为“东道主”的蔚来汽趁魅展台可谓是逼格高的离谱。作为一款即将举办量产交付的新车，蔚来在ES8上花的心思不行谓不大，直接带来了7辆全色系的蔚来ES8，和蔚来ES8的六座版车型。
不外痛惜的是，在展台现场，小编并没有获得体验六座版ES8的机遇，由于一个“大圈圈”直接把全部观众都挡在了表面。不外亏得ES8的七座版所有开放，拉开车门，车内的设置和之前观念车的版本根基没差。
值得一提的是，小编和蔚来ES8上面搭载NOMI车载语音助手玩的不亦乐乎，互动体验相等棒。真话真话说，这是今朝为止，小编体验过的全部智能语音助手里做的相等不错的，可以或许乐成的勾起雷同的欲望，蔚来在车机方面的潜力绝对足够。作为即将量产的车型，蔚来ES8确其实完成度上已经相等高了。
于此同时电动跑车蔚来EP9、蔚来EVE观念车北京出格版也都表态了蔚来的展台，听说EP9照旧你们最爱的马爸爸的。
没准你看到上面会认为，不就是车多点么，逼格那边高了？别着急，蔚来直接大手一挥，在这次趁魅展上约请了三位诺贝尔奖得主一路与蔚来车主、新东方首创人俞敏洪等多个规模的大咖一路，跟你面扑面交换。预计这三位诺贝尔奖得主做梦都没想到还能被车企约请吧！这波操纵可以说是相等666了。
威马汽车：用户用的爽有多爽？
而同样作为即将量产的威马EX5，在前一阵子的上市售价宣布的时辰实在刷了小编至少几个屏幕的伴侣圈，各人都对这款车抱着极大的乐趣。而在本次趁魅展上，威马也将EX5 Pro(Designed by Isdera)给带来了，作为由深度相助搭档 Isdera计划的EX5高配车型，天然也相等让人等候。
作为威马汽车的首款上市车型，EX5的外面计划较量简约、大气，前脸回收了关闭式格栅计划，车头的LOGO在充电式可以亮起。
威马想要打造的让用户“用的爽”的汽车，威马EX5汽车上应用的新技能还真不算少：从互动式车窗投影到专属车主人脸识此外威马ID ，意为全面打造智能交互体验。只痛惜这次的展车没插电，以是不能深度感觉下到底内里有多智能。从车内来看，科技感照旧较量凶猛，拥有12.8英寸可旋转液晶大屏，大量的镀铬高光装饰也晋升了车内的质感。同时还配备了ACC自顺应巡航、胎压监测、倒车影像以及智能互联等设置，科技性上照旧可以等候一下的。
奇点汽车：搭北汽的春风能走多远
[page]分页标题[/page]这次，奇点汽车总算是正式宣布了奇点iS6车型，而且据奇点汽车老大沈海寅所言，奇点iS6已经在牙克石完成了三电体系高寒测试，今朝正在举办三电体系经久测试，各项事变凭证品牌打算正在稳步推进中。也就是说品牌旗下首款量产车型奇点iS6今朝已进入了最后的测试阶段，上市已经不远！但遗憾的是，此次的展车如故被圈了起来，包涵小编的手真的不足长……没法打开车门来一睹内里的“乾坤”。
作为将在本年下半年量产上市的新车，奇点iS6并没有想象中的那么多人存眷，新车外面计划简约、时尚，内饰偏豪华气魄沤背同车内如故搭载了一块超大的中控触屏，续航里程处在主流的400公里阁下。
但值得一提的是，奇点汽车将与北汽新能源在智能汽车技能开拓、充换电办法建树、经销收集、制造资源共享举办全面相助。有了北汽新能源这个背景，奇点或者应该拿出一些更具气力的产物。
爱驰汽车：一个潜匿玩家的Showtime
爱驰展台，照旧没！法！靠！近！小编的确都是醉了。这个创立不久的汽车品牌在本届趁魅展上带来了两款产物，别离是旗下的首款电动观念跑车爱驰RG以及旗下首款电动SUV U5 ION。
其拭魅真正吸引人的是爱驰U5 ION，思量到小编在之前爱驰汽车的上海总部进行的宣布会上，已经见过爱驰U5 ION的真容了，而且真正接近旅行了一下，可是公家可就没有这个非凡报酬了。
